期货动力煤，顾名思义，是一种在期货市场上交易的动力煤期货合约。而郑煤则专指郑州商品交易所（郑商所）上市的动力煤期货合约。这个问题的答案是肯定的，期货动力煤确实包含郑煤。不过，期货动力煤并非仅指郑煤，还包括其他交易所上市的动力煤期货合约。

三大动力煤期货合约

目前，全球共有三大动力煤期货合约：

• 郑州商品交易所动力煤期货合约（焦煤期货）（ZC）
• 大连商品交易所动力煤期货合约（DCC）



• 中国能源期货交易中心动力煤期货合约（DCE）

郑煤：期货动力煤中的王者

郑州商品交易所动力煤期货合约（ZC）简称郑煤，是全球交易最活跃、影响力最大的动力煤期货合约。它于2007年10月上市，以其价格发现功能和套期保值作用著称。郑煤的交易单位为100吨，交割品为5500大卡/千克发热量、8%及以下全水分、8%及以下全硫分的动力煤。

郑煤之所以能够独占鳌头，主要有以下原因：

• 产区优势：郑商所位于中国最大的煤炭产地，拥有丰富的优质煤炭资源。
• 产业链齐全：郑煤期货与煤炭现货市场、煤炭生产、运输和消费产业链紧密相连。
• 市场活跃度高：郑煤期货拥有庞大的交易量和持仓量，市场流动性强，便于投资者参与。
• 政策支持：郑商所长期受到政府部门的重视和支持，为郑煤期货的发展提供了良好的政策环境。

DCC和DCE：郑煤的有力竞争者

除了郑煤之外，大连商品交易所动力煤期货合约（DCC）和中国能源期货交易中心动力煤期货合约（DCE）也是重要的期货动力煤合约。

DCC

大连商品交易所动力煤期货合约于2011年5月上市，其交割品为发热量5500大卡/千克、全水分8%及以下、全硫分0.5%及以下的动力煤。DCC主要反映北方沿海地区煤炭市场的供需情况。

DCE

中国能源期货交易中心动力煤期货合约于2013年10月上市，其交割品为热值5500大卡/千克、全水分9%及以下、全硫分1%及以下的动力煤。DCE主要服务于华北地区煤炭市场，是华北地区煤炭价格的晴雨表。

郑煤、DCC和DCE对比

三大动力煤期货合约在交割品质量、交易活跃度和市场功能等方面存在一定差异。

| 特征 | 郑煤（ZC） | DCC | DCE |

|---|---|---|---|

| 交割品发热量（大卡/千克） | 5500 | 5500 | 5500 |

| 交割品水分（%） | 8及以下 | 8及以下 | 9及以下 |

| 交割品硫分（%） | 8及以下 | 0.5及以下 | 1及以下 |

| 上市时间 | 2007年10月 | 2011年5月 | 2013年10月 |

| 交易活跃度 | 高 | 中 | 低 |

| 市场功能 | 价格发现、套期保值 | 价格发现、套期保值 | 套期保值 |

期货动力煤是一个宽泛的概念，包含郑煤、DCC和DCE三大动力煤期货合约。其中，郑煤以其产区优势、产业链齐全、市场活跃度高和政策支持等优势，成为全球最具影响力的动力煤期货合约。而DCC和DCE则各有侧重，服务于不同的煤炭市场。投资者在选择期货动力煤合约时，应根据自己的需求和交易策略，选择最适合的合约。